手机充电宝大家都很熟悉，它的出现给我们的生活带来了很多的方便，那汽车充电宝又是个什么东西?其实正确的说法应该称之为“汽车应急启动电源”，就是在汽车电瓶亏电或者损坏打不着车的情况下，能用来帮助启动汽车的移动电源。经常开车的朋友或多或少应该都遇到过因为电瓶没电而打不着车的情况，这时候大家能想到的是采用搭电、call救援或者推车等等这些办法，这些都能够解决问题，但又都很费时费力，还要求助于人。有时候求人不如求己，如果自己车上能有一个能给汽车打火的移动电源，那就可以随时随地淡定地自救了。
近日，车品匠就拿到了永泰和品牌的两个不同型号的汽车应急启动电源，我们将会对它们的功能和外观进行测评，看看这类的应急启动电源是否能够满足工作要求。
一、实车测试
既然是作为汽车启动电源，那我们就马上进入主题，直接拿去测试汽车，看汽车能否正常启动。
RQ-1215G应急启动电源实车测试
测评的一款是型号为RQ-1215G的多功能汽车应急启动电源。
官方给出的技术参数，电池容量是13200mA h，这和部分大容量的手机充电宝相差无几，但是它的启动输出电流最高能达到400A，适用于4.0L以下排量的汽油车，这是普通手机充电宝所不能企及的(普通充电宝USB输出是1A～2A)。
本次供我们实验的是本田CR-V，因为我们没有把汽车电瓶完全放电，所以采用了直接断电(拆掉电瓶正负极)的方法，模拟汽车完全没电的情况，当然有些高档车采取直接断电的方式会造成行车电脑数据清零， 所以要慎重。
接着我们插好夹子的插头，这时候可以看到智能夹子上有红绿灯在交替闪烁，说明它是可以正常工作的。
然后将正极红色夹子连接车上的正极线，黑色夹子连接负极线，这时候可以看到指示灯变成绿色，说明启动电源已经准备好了。接下来就是紧张刺激的时刻了，这玩意儿究竟能不能让汽车启动呢?
我们尝试了打火，结果非常顺利，一下就着车了。为了消除偶尔因素，我们决定熄火再试多几次，于是便直接熄火然后打火，发现这样汽车是没反应的，难道这玩意儿打一次火就没电了?其实不是的，这是这款产品的一个保护设计，防止反充。每次打着车之后，智能夹子就会自动断电，电压既不能输出也不会输入，这样就可以防止着车之后发电机直接给应急启动电源充电造成损坏。我们在拔掉夹子的插头再重新插上，应急启动电源就又能正常工作了，这样试了三次，汽车都是很轻松地启动了，而且试了三次之后电源显示还有90%，这还是令人挺意外的。
应急启动电源除了要正常启动汽车之外，我们更加关心它的安全性，其中最担心的就是将正负极反接了会怎么样?要知道弄不好这是要火花带闪电的呀。于是我们就和帮助我们测试的师傅说，能不能测试一下正负极反接?师傅听到我们这样的要求一下子就愣住了，他心里肯定是在想：“我和你们什么仇什么怨，你们要如此对我?我还只是个少年啊!”我们一再强调这款产品是有防反接功能的，不用担心。最终师傅半信半疑地接受了我们的要求，准备将应急电源反接，他拿着两个夹子对着电瓶的正负极，战战兢兢的问我们：“你们确定安全吗?”我们说：“绝对安全!去吧，我们是你最强大的后盾!”说完我们很没出息地后退了两步躲在了他的身后。
事实证明，我们的担心是多余的。在正负极反接之后，智能夹子是会亮起红色警示灯并且伴随蜂鸣报警声的，我们这样测试了一会发现无论是夹子还是应急电源本身都没有发热膨胀之类的现象，正接之后还能正常工作，这说明它的安全性还是做得不错的。当然，防反接只是一个保险功能，没人没事会故意去反接(除了我们真的要测试)，否则对产品的寿命是有影响的。
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